Geschiedenis
Vloet Renovatietechniek is een gevestigde naam als het gaat om schadeherstel van zware bedrijfsvoertuigen. Achter onze huidige reputatie gaat meer dan veertig jaar werk en ontwikkeling schuil, waarvan u hier een kort overzicht vindt.
Jaren '60
Theo Vloet werkt vanaf 1961 als automonteur bij BMC-dealer Peters-Weem in Haps aan voornamelijk Engelse auto's. Na werktijd wordt in de schuur van zijn ouderlijk huis in Sint Hubert gewerkt aan zijn eigen handeltje: het inkopen, opknappen en verkopen van bromfietsen en personenauto's.
1972
Theo koopt een bungalow met een oud kippenhok aan de Boxmeerseweg in Sint Anthonis. Het kippenhok wordt omgebouwd tot autowerkplaats en op 1 mei 1973 begint hij Autoschadebedrijf Theo Vloet. Met hard zwoegen tot in de late uurtjes wordt in de beginjaren een vaste klantenkring opgebouwd.
1976
De klantenkring was te groot geworden voor het kippenhok en dus werd er een bedrijfshal van 450 m2 over de oude werkplaats heen gezet. Het begon een serieus autobedrijfje te worden met een kantoor, een kantine, een magazijn en een spuitcabine.
De nieuwe spuitcabine was precies groot genoeg om de vrachtwagencabines uit die tijd te kunnen spuiten (mits de deuren dichtbleven), wat uit de wijde omgeving nieuwe klanten aantrok. Het nieuwe bedrijfspand was al snel te klein voor dit werk en dus werd het tijd voor ambitieuzere plannen.
1978
Theo koopt twee hectare aangrenzende landbouwgrond en bouwt een nieuwe bedrijfshal van 1500 m2 aan het bestaande pand. Op de inrichting wordt niet bespaard: met een twintig meter lange spuitcabine en een straalcabine van zestien meter kan in de nieuwe hal aan de grootst mogelijke bedrijfsvoertuigen gewerkt worden.
Jaren '80In de jaren '80 komt het bedrijf tot wasdom. De autoschadewerkplaats is de modernste in de regio en in de bedrijfswagenhal worden hele wagenparken in huisstijlkleuren gespoten. Vanaf 1982 worden door de RDW APK- en kentekenkeuringen verzorgd in een speciaal hiervoor aangebouwde hal.
Jaren '90
Het accent komt meer en meer te liggen op zwaardere bedrijfsvoertuigen; werkzaamheden aan personenwagens komen minder voor. Het APK keuringsstation wordt zelfstandig voortgezet.
2003
Vloet Holding wordt eigenaar van Knapen Transportsystems, een carrosseriebedrijf uit het Brabantse Deurne. Hoofdactiviteit is de productie van veewagenopbouwen met hydraulisch beweegbare laadvloeren. Na jaren van malaise in de veesector heeft dit bedrijf een achterstand opgelopen ten opzichte van de concurrentie. Ondanks nieuwe investeringen en een gewijzigde strategie wordt er niet in geslaagd deze achterstand te overbruggen. In 2006 wordt Knapen Carrosserieën BV beëindigd.
2007
Het bedrijf wordt overgenomen door Dennis Vloet, zoon van Theo. Met de verhuisde machines en inventaris van Knapen Carrosserieën naar de locatie in Sint Anthonis ontstaat een breder dienstenpakket, ter aanvulling van de bestaande werkzaamheden. Naast het bestaande spuit-, straal- en schadeherstelwerk kunnen nu ook de meer ingewikkelde carrosseriereparaties en -renovaties uitgevoerd worden; alles onder één dak. Om deze nieuwe impuls en het bredere dienstenpakket naar buiten te brengen wordt gekozen voor een nieuwe naam: Vloet Renovatietechniek.
2010In de oude personenwagenhal wordt een nieuw universeel BOVAG autobedrijf opgestart: Speedy Boxmeer. Vloet sluit zich voor dit onderdeel aan bij de internationale franchise garageformule Speedy Voordeelgarage. Naast fast-fit activiteiten kunnen klanten hier terecht voor volledig onderhoud aan alle merken auto's en lichte bedrijfswagens.